Blog
- Home
- Wiadomości
- Avy – europejski dron VTOL ze stacją dokującą rewolucjonizuje podejście do długotrwałych misji dronowych
Avy – europejski dron VTOL ze stacją dokującą rewolucjonizuje podejście do długotrwałych misji dronowych
W dobie dynamicznie rozwijających się technologii bezzałogowych, na europejskim rynku holenderska firma Avy wyrasta na lidera rynku dronów dalekiego zasięgu, definiując na nowo pojęcie mobilności powietrznej. Co istotne przedsiębiorstwo to nie dostarcza jedynie prostych maszyn latających; oferuje w pełni zintegrowany, autonomiczny system lotniczy, który został zaprojektowany z myślą o ratowaniu życia, ochronie środowiska i optymalizacji operacji krytycznych. W niniejszym materiale przedstawiamy Avy – od genezy firmy, przez specyfikację techniczną drona Aera i stacji dokującej, aż po zaawansowane oprogramowanie i realne scenariusze zastosowań.
Historia i misja Avy podwaliną budowy drona VTOL ze stacją dokującą
Historia Avy rozpoczęła się w 2016 roku w Amsterdamie, kiedy to Patrique Zaman założył firmę z wizją wykorzystania technologii dronów jako narzędzia służącego dobru społecznemu. Kluczowym etapem rozwoju było uczestnictwo w inkubatorze Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) w latach 2015–2017, co zapewniło solidne fundamenty inżynieryjne. Od samego początku Avy pozycjonuje się jako podmiot etyczny, wpisując w swoją strategię politykę „Use for Good”. Oznacza to kategoryczny zakaz wykorzystywania ich technologii do naruszających prawa człowieka.
Jako firma europejska, Avy przywiązuje ogromną wagę do zgodności z regulacjami prawnymi. W 2019 roku system Avy Aera uzyskał pełną zgodność z nowymi przepisami dronowymi Unii Europejskiej, otrzymując certyfikację od holenderskiego urzędu lotnictwa cywilnego (CAA). Dzięki temu drony Avy mogą legalnie wykonywać misje BVLOS (poza zasięgiem wzroku operatora) w europejskiej przestrzeni powietrznej, co jest kluczowe dla operacji długodystansowych.
Avy Aera – hybrydowy dron VTOL o potężnych możliwościach
Sercem systemu jest dron Avy Aera – statek powietrzny typu VTOL (pionowego startu i lądowania) o konstrukcji stałopłata. Ta unikalna architektura łączy w sobie najlepsze cechy wielowirnikowców i tradycyjnych samolotów. Pozwala na start i lądowanie w miejscu – niczym helikopter, a jednocześnie umożliwia wykonywanie długotrwałych lotów o wysokiej prędkości przelotowej nawet do 100 km/h.
Standardowo system pozwala na pokonanie do 100 km (lub 80 km przy pełnym obciążeniu). Dron posiada modułową zatokę ładunkową o pojemności 8 litrów, zdolną pomieścić do 3 kg ładunku.
W rozbudowanej wersji z pojemniejszymi akumulatorami dron może na jednym ładowaniu pokonać nawet ponad 200 km z czasem lotu wynoszącym do 150 minut.
Dron zasilany jest pojemnym akumulatorem o wysokiej gęstości energetycznej, który umożliwia szybkie ładowanie od 20 do 90% w zaledwie 60 minut.
Bezpieczeństwo nadrzędną wartością rozwiązania
Avy Aera to system zaprojektowany z myślą o maksymalnej niezawodności. Posiada on potrójną redundancję systemów krytycznych, podwójne łącza LTE z kartami SIM niezależnych operatorów, zapasową komunikację satelitarną Iridium oraz zintegrowane systemy wykrywania i unikania kolizji (ADS-B In/Out, FLARM). Jedną z najważniejszych funkcji bezpieczeństwa jest QuadChute – w przypadku awarii napędu głównego lub utraty siły nośnej w trybie samolotu, drona przejmują cztery silniki pionowe, sprowadzając go do bezpiecznego zawisu lub lądowania. Opcjonalnie maszyna może być wyposażona w spadochron ratunkowy będący częścią systemu FTS.
Avy Dock – dedykowana stacja dokująca do drona VTOL
Prawdziwym przełomem w ofercie firmy jest Avy Dock – inteligentna stacja dokująca, która umożliwia budowę sieci dronów działających 24/7 bez personelu na miejscu.
Jest to unikatowe na skalę światową rozwiązanie zgodne z wymogami lotów BVLOS ustanowionymi przez EASA, które pozwala na stworzenie systemu drona w stacji dokującej bazującego na konstrukcji VTOL.
Stacja dokująca pozwala na wzbicie się drona Avy Aera w zaledwie 30 sekund od wydania komendy startu.
System samodzielnie uzupełnia energię drona; naładowanie od 20% do 90% zajmuje mniej niż 60 minut.
Avy Dock to zaawansowany hangar wyposażony w systemy HVAC (ogrzewanie, chłodzenie, osuszanie), co pozwala na pracę w temperaturach od -15°C do 50°C. W środku zawsze panują optymalne warunki pozwalające na szybkie ładowanie oraz bezpieczne przechowywania drona, akumulatora, ładunków payload oraz ewentualnego ładunku do przenoszenia.
Dzięki technologii RTK GNSS, dron dokuje z centymetrową dokładnością, co jest niezbędne do poprawnego połączenia z systemem ładowania przewodowego.
Co ważne Avy Dock nie jest prototypem – system jest już z powodzeniem użytkowany przez klientów w Holandii i Belgii, wspierając codzienne operacje dalekosiężne.
Avy Base – niewidzialny element całego systemu
System Avy to nie tylko sprzęt, ale przede wszystkim potężne narzędzia analityczne wspierane przez Sztuczną Inteligencję (AI). Centralnym punktem zarządzania jest platforma Avy Base.
Autorskie oprogramowanie pozwala na zdalne planowanie tras, monitorowanie parametrów lotu w czasie rzeczywistym oraz zarządzanie całą flotą dronów z jednego centrum dowodzenia. Operator może nadzorować wiele maszyn jednocześnie, ingerując w ich lot tylko w razie potrzeby.
Drony Avy są „inteligentne z natury” (działające zarówno na pokładzie drona, jak i w chmurze) umożliwiają:
- Automatyczną detekcję i śledzenie ludzi, zwierząt, pojazdów oraz statków.
- Rozpoznawanie tablic rejestracyjnych.
- Wykrywanie źródeł ognia i dymu na dystansie do 8 km.
- Analizę oznak życiowych poszkodowanych osób z powietrza.
Realne zastosowania systemu Avy
Rozwiązania Avy znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie tradycyjne metody są zbyt wolne lub zbyt kosztowne.
Projekt „Drones for Health” w Botswanie pokazał, że dron Avy Aera jest o 65% szybszy w dostarczaniu artykułów medycznych do odległych społeczności niż transport drogowy. Specjalistyczny pojemnik AirCare medyczny utrzymuje stabilną temperaturę (2-8°C lub 15-25°C) przez wiele godzin, co jest kluczowe dla trwałości preparatów.
Dron Aera często dociera na miejsce zdarzenia przed jednostkami naziemnymi, dostarczając dowódcom obraz sytuacji w czasie rzeczywistym.
Straż Pożarna w Holandii wykorzystuje drony Avy do wczesnego wykrywania pożarów lasów w Parku Narodowym Hoge Veluwe. Dzięki kamerom termowizyjnym (IR), system identyfikuje zagrożenie na bardzo wczesnym etapie. System jest 40-krotnie bardziej efektywny kosztowo niż helikopter, a przy tym znacznie cichszy i bezemisyjny.
Dzięki ogromnemu zasięgowi, Avy Aera pokrywa obszar 60-krotnie większy niż standardowe drony komercyjne. System wykorzystywany jest do monitorowania portów (np. Port w Rotterdamie), inspekcji linii kolejowych (ProRail) oraz nadzoru nad obszarami morskimi w celu wykrywania nielegalnych zrzutów zanieczyszczeń lub monitorowania granic.
Strategiczne rozmieszczenie stacji dokujących pozwala na stworzenie sieci typu „box-to-box”, gdzie drony przemieszczają się między bazami bez konieczności powrotu do punktu startu, co niemal nieograniczenie zwiększa zasięg operacyjny.
Europejski, bezkonkurencyjny, inteligentny
System Avy to synonim nowoczesnego, odpowiedzialnego lotnictwa bezzałogowego. Wybierając to rozwiązanie, użytkownik otrzymuje:
- Europejską technologię gwarantującą bezpieczeństwo danych i pełną zgodność z prawem.
- Bezkonkurencyjną wydajność operacyjną dzięki konstrukcji VTOL i szybkiej stacji dokującej.
- Automatyczne wsparcie, które odciąża operatorów i przyspiesza proces podejmowania decyzji w sytuacjach kryzysowych.
Avy udowadnia, że przyszłość transportu medycznego i ochrony bezpieczeństwa publicznego już tu jest – szybka, cicha i całkowicie autonomiczna. Czy to transport krwi ratujący życie, czy wczesne wykrycie pożaru, rozwiązania z Amsterdamu codziennie potwierdzają swoją wartość jako prawdziwa „siła czyniąca dobro”.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Daniel Olszewski
Od ponad 10 lat związany z szeroko pojętymi nowymi technologiami. Doświadczenie zdobywał jako pracownik pierwszej i drugiej linii wsparcia IT, dziennikarz technologiczny oraz motoryzacyjny. Aktualnie zajmuje się optymalizacją funkcjonowania procesów biznesowych i marketingiem bezzałogowych statków powietrznych dla sektora enterprise W Dilectro. Czynny dziennikarz technologiczny w tematyce IT dla sektora B2B oraz prowadzący autorski podcast o nowych technologiach - TechCast Podcast. Z wykształcenia magister lotnictwa oraz technik informatyk. Swoje zainteresowania naukowe łączy z lotnictwem bezzałogowym oraz możliwościami jego wykorzystania w działaniach komercyjnych, a także w inteligentnych miastach.

